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潤滑脂粘度較大時產生的影響
潤滑脂在軸承和其他沖突部件上進行潤滑時，是以它的內沖突替代機件沖突外表之間的固體沖突。因而，潤滑脂的粘度對運用潤滑脂的機械的動力耗費有很大的影響。如果運用的潤滑脂粘度較大，顯然沖突損失也會較多。
潤滑脂粘度隨剪速改變的性質，使它在速度經常改變的機械上運用時有特別的適應性。當速度高時，要求潤滑劑的粘度低，這時潤滑脂結構破壞加劇，纖維定向，剛好粘度變低。當轉速慢時要求潤滑劑的粘度較大，而潤滑脂在剪速低時粘度比較大。潤滑脂粘度隨剪速的改變基本契合機械轉速改變對潤滑劑粘度的要求。
潤滑脂在剪速很小時的粘度與被潤滑的沖突部件的起動有很大聯系。由于潤滑脂在剪速小時粘度大，所以此刻如潤滑脂的粘度過大會添加起動阻力。特別是在低溫下潤滑脂的粘度大，更會使低溫起動受到影響，甚至形成困難。實際上機械啟動時，戰勝潤滑脂在剪速小時的活動阻力所需的力比戰勝強度所需的力大得多。例如，某鋰脂在-40℃的剪應力較限不大于686．5Pa(7gf／cm2)，而它在相同溫度下在2.5s-1時活動阻力為2452Pa(25gf/cm2)，由此可見，潤滑脂在低溫低剪速時的粘度對于潤滑脂的低溫起動性能影響較大。對低溫或寬溫度規模用的潤滑脂需求規定它的低溫粘度。
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